Jag kom ner till Uddevalla på Fredag förmiddag och direkt fick man känslan att klubben gjort ett grymt jobb, när man träffade dom som är ansvariga så såg man ett lugn som man inte riktigt sett innan. När man frågade hur allt låg till fick man ett skönt svar -vi är mycket bra med i matchen så det känns riktigt bra nu. När jag träffade FIMs hövding så fick man där också ett kvitto på att klubben gjort ett grymt bra förarbete. För klubben fick mycket beröm av FIM, bästa förbereda tävlingen någonsin var Wolfgangs egna ord.
Ett grymt betyg som klubben och dess organisation skall ta åt sig med ära.
Fredag och Lördag bestod av blå himmel och helt underbart väder. Jag har aldrig sett så mycket folk som jag såg på Lördagen. Nu vet jag inte vilka siffror det var men stämningen som var gjorde att det kändes som det var Söndag och final racens dag. Riktigt kul.
Stämningen hos dom Svenska killarna som var på plats för att tävla var på topp, och skälv var jag mycket sugen på att se framför allt Fredrik Noren och Calle Aspegren i deras debut i VM sammanhang. Både Fredrik och Calle var lite stela i sin åkning till en början och även om dom inte gjorde bort sig så såg man att dom hade mer fart att plocka fram. Jag kan lugnt säga att båda dessa killar växte otroligt mycket ju längre tävlingen gick. För i sista heatet när dom tog poäng såg det ut som dom kört VM hela året.
Både Calle och Fredrik har hur mycket att hämta som helst vad gäller VM och frågar du mig finns det inget annat än att dom skall ut och köra så fort som möjligt. Jag kan säga från bandepån så har dom redan visat upp sig, jag fick frågan från ett par herrar som inte är helt borta i VM sammanhang vilka Fredrik och Calle var och vilket team dom kör för, och när jag sedan svarade att ni var här för första gången för att skaffa rutin inför 2011. Då planen förhoppningsvis är att det skall bli många fler VM. Nickades det imponerande.
Så vem vet VM och team kanske inte är så långt borta. För alla såg när Fredrik låg och drog på sin 16e plats och åkte lika fort som klungan framför som var ända fram till 8e plats. Denna klunga tappade dock Fredrik 3 varv mot slutet, dom såg också att Calle körde fortare ju längre heatet gick. Tar ni på era tränings skor och trappar upp eran träning så är ni snart och slås bland dom 10 i VM.
En förare som jag imponerades av är Cairoli, körningen han presterar är något mer än alla andra om du frågar mig. Om man tar Cairoli så tar han vara på varje meter ute på banan. Jag stod och tittade på en kurva i 10 minuter och försökte komma på vad han och några till gör och det jag kom fram till är just det att det vilas inte en millimeter, tekniken är givetvis helt enorm men man märker också att prestera som Cairoli gör då behövs det så mycket mer. Fysiken är absolut på topp lika så reaktions förmågan. Man märker att så fort det händer något han inte vill skall hända på banan så reagerar han blixt snabbt och rättar till det oförutsedda. För att bli sådan då måste man ha full kontroll på sin kropp, man måste var otroligt smidig och grymt förberedd. Ni vet allt det här med mental träning, mat, dryck och uppvärmning. Jag har tittat på Cairoli några gånger nu och han är minutiös med allt tex uppvärmningen pågår ända tills han står på grinden. Här finns mycket att lära.
Ken de Dycker vurpade illa på Lördagen precis framför ban depån. Det han gjorde var att han missade en aning och slog runt framlänges, bredvid mig stod en herre och sa till mig – this is not the first time he do this. Såret han fick ovanför armbågen på triseps sidan var ca 6-7cm långt och djupt ända in till senorna, jacket fick sys med otroliga 36 stygn (obs ca).
När Boissiere vurpade ner för “norskedalen” stod jag precis framför, och misstaget han gjorde var att han hoppade för långt. Precis när han kom fram till kanten så missade han en liten grop och han inte reagera, detta gjorde att han landade rätt i en elak grop nere i backen och slog runt framlänges och fick cyckeln rätt i ryggen. Nu tänker jag på det jag skrev innan om Cairoli och hans reaktionsförmåga. Boissiere har tydligen varit skadad till och från så hans träning har inte varit på topp, detta kan spela in mer än man tror. Kan du inte träna fullt ut och se till att du är på topp då kan sådana här saker hända lättare när det går så fort som det gör i VM. Det tror jag i alla fall. För mig är detta ännu ett kvitto vad som kräfs för att nå toppen i VM. Träning och åter träning är det ända som gäller. Och vi ser ju hur fort Boissiere kör fastän han inte är 100% tränad !!
Jag tycker dock inte vi skall klanka på dom som försöker här i Sverige. För träning på denna nivå är inte enkel, och skall vi komma vidare då behöver vi professionell hjälp med just detta.
Vi har flera förare här i Sverige som kör minst lika bra tekniskt som vilken förare som helst, men den övriga biten det är där vi ligger efter. Bästa lösningen är nog att satsa pengar på att få in våra Svenska löften i team utomlands, så som Tom lyckats gjort.
Väl där får man se till att klippa navelsträngen och bestämma sig för att börja leva cross på allvar. För går du in för det halvdant finns man inte kvar länge.
Det finns säkert fler lösningar som att tex åka och bo tillsammans utomlands under kontrollerade former under en hel säsong, men då behövs PENGAR till mekaniker, hjälp att få ordentlig med mat, ordentligt boende, orimligt mycket med material (delar), m.m. Inte lätt.
Nä det bästa är nog att satsa allt på ett kort när tillfället väl ges.
För det är det som Jeffrey Herlings, Ken Roczen m.m gjort det kan jag lova.
Ännu en gång Uddevalla -Tack för ett grymt arrangemang.
Mvh Patrik.




TACK!! för dina alltid inspirerade inlägg,lika roligt att läsa varje gång…o tack för bra mycket snabba uppdateringar o en grym hemsida/peter